草嶺萬年峽谷是經(jīng)過幾千萬年流水切割而成的自然景觀
作為寶島知名景點,阿里山當然成為大陸游客向往的地方,然而,阿里山之旅,神木已不再是惟一的主角,只要細心安排,在4天3夜中,游客們可以享有兼具生態(tài)、休閑健康與沉靜在大自然里的充實旅程。這里有萬年峽谷、 可以“與螢共舞”、還可以古道聽竹……
探秘萬年峽谷
峽谷原本是一片碩大完整的石床,由清水溪支流的內(nèi)湖溪潺潺穿流,經(jīng)千萬年累月沖刷,打造出一個V字型的峽谷,宛如一幅長逾1公里的巨大、天然雕刻河道,讓人不禁贊嘆,臺灣之美,竟深藏在如此深山秀水中。
萬年峽谷之所以會被河水沖刷出如此鬼斧神功的自然景觀,在于巖層硬度有別。溪水在石頭上雕刻出一道道銳利的線條,又因巖壁蘊藏的礦物成分不同,分別顯露出白、灰、黃褐或褚紅色,使得原本是一體的大石塊,變得層次分明、線條俐落、色彩炫斕,用色之和諧,令人咋舌。
內(nèi)湖溪溪水清澈,在石壁落差較大之處形成瀑布;平緩處變成壺穴,松軟處則形成深潭,有的還會切割出2、3層樓高,溪水深不可測。貼近如此絕美時,千萬要小心,溪水里藏著諸多旋渦,曾有多次游客因濕滑跌入峽谷,卻無法擺脫旋渦的糾纏,葬身于此。
草嶺清水溪在“921”地震后,曾經(jīng)變成堰塞湖,又經(jīng)“納莉”臺風之災,堰塞湖潰堤,如今已成了一片污泥,河床比當初地震前墊高了50米。
草嶺走山之嘆
從萬年峽谷走上外湖149線直行,經(jīng)內(nèi)湖,穿過一個草嶺隧道,即可到達草嶺。
7年前的大地震,半夜的天崩地裂,草嶺堀?山頂?shù)?74噸土石,像溜滑梯般下滑,堵住清水溪的出口,造成了堰塞湖;后來,經(jīng)過“納莉”、“賀伯”兩次臺風的“洗禮”,又把這個新景點給毀了。
如今,曾是草嶺10景的青蛙石、水濂洞,都要經(jīng)由一段被沖斷的路才能找到攀爬的石階;半山腰上,因地震削了腦袋的崛?山已從光頭模樣長出小草,清水溪對岸則躺著那個被削平的堀?山大腦袋。
長久以來,云林與嘉義以清水溪為縣界,如今這個腦袋“走”到清水溪那端,云林憑白無故少了一個大山頭,嘉義卻多了一塊躺在河道上的小饅頭,這就是地質(zhì)學的“走山”。走山的悲劇重創(chuàng)草嶺,但老天爺仍為他們留有美景;自扶明寺的四面佛向右遠眺,一條銀白色的瀑布掛吊山際,那就是當年草嶺十大勝景排名第一的蓬萊瀑布。
四面佛旁的小徑通往峭壁雄風,是一塊大約100米的長斜坡巨石,斜角幾達45度。從上而下,需緊拉繩索,步步為營,萬一踩空,就會摔到下面的河床岸邊,但走完全程,很有成就感。
草嶺幅員很小,下坪街是老街,上坪街則是新商圈,但游客經(jīng)常走在這2條正中央逛大街,兩旁都是土產(chǎn)行。草嶺的伴手禮以苦茶油最熱門。當?shù)厝藶榱吮3炙?,在檳榔樹下遍植苦茶樹,意外收成苦茶子,餐廳也大賣苦茶面線,訴求保肝護胃。
瑞里夜游撲螢
從草嶺下坪街順著蓬萊瀑布的指針走上149甲,再接162線,即可到達瑞里。
進入瑞里,就真正進入大阿里山區(qū)。進入瑞里,會先經(jīng)過瑞太旅游中心,不妨入內(nèi)拿一份當?shù)氐穆糜蔚貓D,即可摸清所有的景點位置。順便一瞧旅游中心門前的百年相思樹,這棵樹也是他們的驕傲。
此時正是瑞里“與螢共舞”的最佳觀賞期,其中,若蘭山莊與九芎坪一帶是螢火蟲最愛流連之處。直到9月前,螢火蟲將滿山穿梭、談情說愛,大阿里山區(qū)的螢火蟲種類有23種之多,占全臺的三分之一;最近,瑞里還出現(xiàn)1分鐘會閃440下的大端黑螢,也有1分鐘閃140下的黑赤螢。
若蘭山莊的葉若蘭有個秘密基地──帶著游客摸黑尋找螢火蟲尋歡的夜店。如果時間充裕,不妨找個視野好之處,喝杯咖啡或啜口馳名的阿里山茶,等待瑞里的落日之美或觀星。
在燕子崖賞飛瀑
從瑞里的情人橋而下,走約1公里,即到燕子崖。
燕子崖是一大片外突的峭壁,橫條切紋密布向旁延伸,其間滿是整齊的細孔,數(shù)大就是美,形成壯觀奇景。這些都是風蝕作用而成,曾有成群的燕子筑巢而得名;如今燕群不再,徒留崖壁與鳥鳴。崖下有條窄徑,雨季時,一串串水珠沿著崖壁而降,奔瀉成水濂洞,夢幻又壯觀,但天雨路滑,又無處躲雨,因此天雨不宜。
通過燕子崖,緊接著來到千年蝙蝠洞,這里也是一大片石灰?guī)r壁風化后的杰作。大小凹陷的石洞綿延長達200多米,據(jù)說曾有成千上萬的蝙蝠在此建窩,如今蝠去洞空,只剩下一片竹林獨守崖壁。
云潭瀑布在另一條步道上,堪稱瑞里第一景,即使一路走下約500階,也會感到辛苦,但抵達有如仙境的飛瀑,偶有水珠打在臉上,讓人覺得疲憊、暑氣全消。夏季時,水量豐沛,像是一條白煉懸空而下,水花飛濺,氣勢磅?。云潭瀑布共有3層,由上而下,務(wù)必走到最底的第3層,這里最為壯觀,也是阿里山風景區(qū)管理處最引以為傲的賣點。
瑞太古道聽竹
對喜歡健行的山友來說,瑞太古道是一條城市少見的古棧道。瑞太古道是清朝年間先民連接瑞里與太和之間運貨的山徑,如今已無人利用來運貨,反而成了山友最好的登山步道。
步行約40分鐘可達回音谷,旁邊有個小亭,是古道里少數(shù)有石椅之處。在亭子7步之間大叫幾聲,回音效果一流,但稍轉(zhuǎn)個彎,回音不再;這是因亭前對面有座山,在此大叫,聲音被大山擋著回傳,因此被稱為“七步回音谷”。不妨來此處大吼幾聲,把在城市積壓的怨氣一吐而快,再容光煥發(fā)回去作戰(zhàn)。
事實上,瑞太古道是個環(huán)形步道,體力不好的山友,可考慮在此回程,若體力尚佳,則可走完全程。在抹油坑處分為2條步道,右邊一條是較陡的英雄坡,建于1870年清朝年間,另一條坡度較緩,則是1931年左右開辟;兩條路最后在終點湖桶底會合,一片茶園風光盡收眼底。
從瑞里登山口到望天崖、回頭巖、湖桶底,邊走邊玩,約需3個小時。英雄坡附近則有另一條山路,直趨而上,坡度頗陡峭,可以走到奮起湖,約8公里;若體力可負荷,則是個挑戰(zhàn),但最好一早出發(fā),以免山區(qū)夜行,視野不清。
瑞里夏天盛產(chǎn)轎篙竹筍,清脆可口,秋天則有甜柿,可做為最佳伴手禮。
瑞峰的茶園像是一片綠色地毯,每天透早趁著太陽還不大,實時采下嫩葉;午后的瑞峰多半起霧,讓茶樹再度滋養(yǎng)生息,這是大阿里山茶口感超好的原因。
瑞峰遠眺走山
瑞里已是強調(diào)自然景致的世外桃源,過去曾有處處茶園,如今已逐漸被開發(fā)成風景區(qū),隔鄰的瑞峰則仍維持一片濃濃的茶鄉(xiāng)色彩。從茶葉小徑蜿蜒上至觀日峰大窯,由制高點向四周望去,放眼之處都像是鋪著一大片深綠色地毯的茶園,茶園正中央有座高小亭,左邊威武的四大天王山則像是護法,守護著這片深藏在山里的綠色寶藏。
在大窯,可以看到被削成三分平頭的崛?山,見證到草嶺“走山”所造成的生態(tài)悲劇,對地層改變有了完整的概念,這不是單純的大地反撲,而是地層擠壓所造成的現(xiàn)象。
奮起湖車站步道的看臺上,每天午后會欣賞到上下行火車錯車的景象,也能看見熙來攘往的游客拜訪山城懷舊。
奮起湖 火車情
奮起湖被譽為“南臺灣的九份”,小而狹窄的山城,以小吃、便當與四方竹、百年梢楠母樹林,聞名中外。
位于海拔1405米的竹崎山城,因東西北三方群山環(huán)繞、中間低平,形狀有如畚箕,稱之為“畚箕湖”,后因名稱不雅而被改為“奮起湖”。老街與森林火車最受青睞,尤其老街歷經(jīng)2004年的火災,被燒得只剩一半,經(jīng)街坊局部重建,雖然舊時古老檜木屋景觀不再,但多數(shù)房舍仍是沿著山坡建筑,風格依舊特殊,不愧為臺灣島內(nèi)十大老街之一。
到奮起湖,當然要看火車。舊站里,存放著阿里山最老的蒸氣火車頭與許多珍貴照片。在好望角咖啡館后方,有條木質(zhì)登山步道,沿路以冷杉為主;登高俯看或遠眺,云開霧散時,可看見下方火車軌道密如織網(wǎng)。
阿里山高山火車平日每天往返各1班,上行車從嘉義北門下午1:40發(fā)車,大約下午3:20抵達奮起湖;下行車從沼平站13:40發(fā)車,也大約同時間抵達,并在此錯車。若算準時間,不妨爬上步道,居高臨下,火車一覽無遺,可彌補此行沒有搭乘火車之憾。
奮起湖老街的傳統(tǒng)小吃很多,德銘餅店的公婆餅、奮起湖豆腐店的豆花、天美珍的火車餅、火車便當仍排名第1。奮起湖大飯店、雅?山莊、鐵支路便當都各有特色,還有人推陳出新,把原本木質(zhì)便當盒制成可以帶走的紀念型便當,1個500元(新臺幣);但不論哪家便當,都是吃情調(diào),不以美味取勝,抱著“呷古意”的心態(tài),就不會失望。
老街底有家名為鐵支路便當?shù)男〉?,很不起眼,但?jīng)常高朋滿座,便當不是重點,而是景致好;半開放式的餐廳面對著云起云涌的山林,下方還有一大片梢楠樹林,有上百年的歷史,是奮起湖人的驕傲,如今也被列為奮起湖保護區(qū)之一。
絕美塔山夕照
在阿里山公路上,71.5公里處的左手邊有個大路牌,這是阿里山青年活動中心的入口,長驅(qū)直入約10分鐘車程,是觀看大阿里山夕照最美之處。
“塔山夕照”是搜集大阿里山“5大絕美”:鐵路、森林、云海、日出與晚霞的“門票”之一,二萬坪是正面迎視塔山絕佳之處。
二萬坪距阿里山登山火車終點沼平5.6公里,搭火車41分鐘,與阿里山游樂區(qū)內(nèi)的熱鬧景象相比,有一股遠離塵囂、世外桃源的味道。這里腹地寬廣,群山環(huán)燒,依傍一片黑森林,面對云起云涌的山林變化,很有歐美國家公園的寧靜。在此處可以眺望鄒族人的圣山塔山,夕陽一照,塔山呈現(xiàn)一片紅磚色,溫柔中帶著詳和、寧靜,城市的爭擾在此戛然而止。
二萬坪附近有2條森林步道,一條是黑森林步道,來回需時約30分鐘,這里有多處日軍衣冠冢,穿梭林間,神秘感油然而生。另一條則是攤在陽光下的芬多精森林健康步道,沿路有夫妻情、雙龍溝、三友居、二萬坪神木等多處景點,但指針不太清楚,還要沿著鐵軌旁的小路走,若要前往,需事先了解火車的行駛時間,來回至少要2小時。
事實上,從臺18線71.5處入口到青年活動中心的這段小路,人車都少,也是散步的好地方,可閑靜地欣賞塔山,尤其清晨曙光初亮時,周邊彌漫著一股青草香,全身舒暢。
祝山日出驚艷
6、7月,日出約在早上5:15到5:55之間,太陽露臉之處在郡大山與秀姑巒之間,看日出首選祝山觀日臺。
赴祝山看日出最簡便的方法是到沼平站搭乘前往祝山的小火車,一趟車行約25分鐘,可在前一天午后到沼平站預購祝山線的車票;火車站每天會手寫翌日的日出時間,但站務(wù)人員偶有凸槌,有可能亂寫,游客不妨再請住宿飯店協(xié)助確認。
祝山觀日臺在祝山車站最上方,分上、中、下3層,原有的觀日樓因921而毀壞,改建成2座觀日平臺。此處視野絕佳,不但可遠眺玉山、郡大山、秀姑巒山,也可?望山下的神木村部落,還有機會看到云海與彩霞。
姊妹潭是2座天然高山沼澤,妹潭小而淺,像灘死水;姊潭面積則有681坪,滿水位時深達2.5公尺,潭中有一木制觀景臺,可盡覽倒映在潭水的山光水色。潭外有座長186公尺、穿越檜木林的環(huán)潭木棧道,走來神清氣爽;順著石頭路則可造訪三代木、心心相印、象木鼻等景點,到處可聞到紅檜散發(fā)出的樹香。筆直入云的柳杉取代了紅檜林,到處都有數(shù)人合圍的大紅檜被攔腰砍斷,忍不住想到當年日本人曾無情砍伐無數(shù)紅檜,讓人愀心。
巨木群棧道之美
到阿里山一定要看神木!
原先那棵象征阿里山、年逾3,000年的神木,歷經(jīng)雷殛與風災,多年來,只剩余枯擎天屹立,但樹身已斷成三分之一,林務(wù)局已在1998年6月讓其就地安息,現(xiàn)在神木車站旁,還可見到半腐朽的巨木躺在那里,大陸旅客赴臺游覽還是會與這棵倒在地上的神木拍照。
第一巨木群棧道全長600公尺,連接已躺在地上的阿里山神木與千歲檜,蜿蜒、穿梭在20株樹齡在800?1900年的紅檜巨木中,可說是全臺密度最高的巨木群系統(tǒng),全長約1公里。編號12號的巨木,胸圍12.1米,是現(xiàn)在開發(fā)中最大的巨木。棧道旁另有雙株、三株合抱的巨木,每棵巨木都有不同神采。
第二巨木群棧道是從一條小徑里穿過,一路在濃蔭蔽天的林間迂回攀升。經(jīng)香林小學后方的原始檜木林,其中一棵紅檜巨木,樹圍約11-12米,推估樹齡約2000年,高大壯觀的風姿獨霸阿里山。2條步道走起來都輕松愉快,頂多2小時即可看盡臺灣最壯觀的巨木群,不可不游。